广西的交通系统有哪些主要特点?
广西交通系统形成了内畅外联的现代立体交通格局，以面向东盟的枢纽优势和突出的水运、智慧绿色发展为特色。 立体交通网络发达综合交通网总里程接近20万公里，高速公路、高速铁路、内河航道里程均位居全国前列。已实现“县县通高速公路”和“市市通高铁”，高速公路总里程突破1万公里，高铁运营总里程接近2500公里。
有云轨的城市是南宁市。南宁市是广西壮族自治区首府，也是中国重要的交通枢纽城市之一。在这座城市中，云轨作为一种现代化的交通工具，为市民和游客提供了便捷的交通方式。云轨是南宁市近年来大力发展的交通项目之一。
全维度隐患扫描 广西交科集团的“检E”智能检测车更夸张——它在路上跑一趟，就能通过五大AI系统完成“天地空”全方位扫描：高空无人机排查边坡、激光雷达穿透路面看地下结构，甚至连护栏螺丝缺失都能自动报警，堪称公路“体检专家”。
哪些新兴运河项目有望成为未来的世界级水道?
1.→平陆运河、湘桂运河、浙赣粤运河和荆汉运河是当前中国正在推进的四大新兴运河项目，它们均有望通过缩短航程、连接重要经济带，发展成为未来的世界级水道。 平陆运河当前建设工程正有序推进，它起于横州西津库区平塘江口，进入北部湾，全长134公里，工程预算超过720亿元，计划于2026年底建成通航。
2.→死海有什么好玩的项目因为死海水的密度大于人体的密度。死海是世界上盐度最高的咸水湖。平均每立方厘米的盐分为4克左右。而人体的密度约为每立方厘米04克，比淡水的密度稍大一点。人躺在死海海面上的重量，少于排开湖水的体积的重量。也就是湖水产生的浮力，大于人体的重力，所以死海可以使人在上面漂浮。
平陆运河与钦北防地区划回广西有关系吗?
1.→平陆运河与钦北防地区划回广西存在一定关系，主要体现在区域发展统筹、历史勘查背景以及经济平衡考量等方面，具体如下：区域发展统筹需求：钦北防地区（钦州、北海、防城港）划回广西，使广西重新获得出海口，为平陆运河建设提供了地理基础。
2.→钦北防（钦州、北海、防城港）作为广西壮族自治区的重要组成部分，其归属问题需从国家战略层面统筹考量。历史上，广西作为少数民族自治区，其行政区划的稳定性对维护民族团结、边疆稳定具有重要意义。若将钦北防划归广东，可能引发一系列连锁反应，包括地方治理体系重构、民族政策调整等，操作难度极大。
3.→钦州市曾经历“三市分治”，独立为钦北防，这种划分在一定程度上可以理解，毕竟钦北防是从广东划分至广西的。这样的划分避免了钦州过于突出，可能导致其他城市地位尴尬。未来，钦北有可能发展为三线或四线城市，甚至当广西与广东发展水平接近时，钦州有望与广州相媲美。不过，钦州的发展重点无疑是钦北。
4.→平陆运河与重点区域发展的契机为应对国内和越南的竞争，广西正在通过建设平陆运河调整发展策略。平陆运河以钦北防（钦州、北海、防城港）+南宁+贵港为重点区域，沿西江航运干线沟通东西两翼。这一区域拥有大片沿江平原和人口，能够大幅降低工业物流成本，发挥临港工业园区优势。
5.→广西作为关键节点，持续提升开放合作水平，积极推动构建中国—东盟多式联运联盟，面向东盟的物流枢纽体系正加快形成。2021年，广西北部湾港开启通航30万吨级巨轮历史，集装箱吞吐量突破600万标箱，海铁联运班列突破6000列。
6.→例如，输出原材料的模式虽技术含量低，但来钱快，导致广西缺乏产业升级的动力和能力。平陆运河的契机：去年开建的平陆运河为广西摆脱路径依赖提供了机遇。
广西是如何从广东拿到出海口的?
明朝时，广西从湖广分离，成为广西行省。明朝时广西出海口划归广东，成为内陆省。1381年（明太祖洪武十四年），广东设廉州府，管辖合浦、防城、灵山、钦县。清朝延续明朝格局，广西虽距海近，却无出海口。
明朝时，广西从湖广分离出来，成为广西行省，考虑南部沿海划归省级单位便于管理。当时广西出海口全部划归广东，广西成为内陆省，无法直接接触大海。1912年至1949年，桂林曾为广西首府24年，南宁为13年。首府南移标志经济政治中心南移，但直到1950年，广西始终没有出海口。
广西在明清及民国时期，一直是一个内陆省份，尽管其地理位置靠近大海，但由于行政区划的原因，并未拥有出海口。这一情况一直延续到新中国成立后，随着国家发展的需要和行政区划的调整，广西才最终获得了梦寐以求的海岸线。历史背景在明清两朝，广西的钦州、北海、防城港等地均隶属于广东。
广东与广西可谓是兄弟，一个是粤东，一个是粤西。但过去广东临海，广西则是内陆。广西能够有出海口，应该归结于一个广东人，不过，现在应该算是海南人了。他便是开国大将张云逸！广东与广西虽然同为中 *** 土，广西可以借道广东出海，但毕竟有自己管辖的地域还是好一些。
广西历史上长期没有出海口，核心原因在于明清至民国时期的行政区划将其沿海地区划归广东管辖。这背后是一段持续了六百多年的行政变迁史。
广西的出海口是怎样来的?原来有这位大将的功劳!
1.→广东与广西可谓是兄弟，一个是粤东，一个是粤西。但过去广东临海，广西则是内陆。广西能够有出海口，应该归结于一个广东人，不过，现在应该算是海南人了。他便是开国大将张云逸！广东与广西虽然同为中 *** 土，广西可以借道广东出海，但毕竟有自己管辖的地域还是好一些。
2.→广西第一任政府主席是张云逸。解放战争时期，历任华东军区副司令员、山东军区司令员、华东军政大学校长、中共华东后方工作委员会书记，中共中央华中局委员，中共中央华东局委员。为华东解放战争的胜利作出了重要贡献。
3.→北海市原属广东，被划入广西，主要是共和国开国大将张云逸的功劳。以前的广东，管辖范围非常大，包括张云逸大将的家乡海南、广西的钦州、合浦等地。
4.→在新中国成立以后，1965年，国家把属于广东的钦州，北海，防城港等沿海城市也都划分到了广西，而这些沿海城市都是广东所属的，至此广西也有了沿海城市与出海口。钦北防一带划给广西也是壮戏壮王韦国清的功劳，当时新中国政府为了抗美援助越南，以及解决广西的食盐自给问题，就让广西拥有了三个沿海城市。
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